膜结构车棚的合理设计，我们再来看下膜结构车棚的排水形式，具体如下：1、槽型排水管道，这种管道一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了---造型的美观度一般是做嵌入式的设计，这种方法要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。2、预留排水孔，这种方法是在膜结构车棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，这种方法要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。3、逆流式排水体系，膜结构设计，这种方法是在膜结构车棚关键位置安装逆风通流体系，膜结构工程，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面，对比以上两种方法其排水效率。
焊接
6.1
一般要求
a焊工需持证上岗。
c焊条、焊剂使用前应按技术说明书规定的烘焙温度进行烘焙，。
c施焊前焊工应复查构件接头和焊区的处理情况，如不符合要求，膜结构建筑，应在修整合格后方能施焊。
6.2
焊接工艺
a在施焊前，施工人员根据工艺评定书编制焊接工艺指导书，具体指导焊工进行焊接作业。
b下雨或下雪严禁露天施焊。
c定位焊工应具有焊工合格证，定位焊所使用的焊接材料应与正式焊接材料相同，定位焊不得有气孔、裂纹、夹渣等缺陷。
d同一部位的焊缝返修次数不应超过两次。
首先从表面上来看，钢构件由板件构成，膜结构，而截面等级说的就是截面板件宽厚比等级。
截面板件宽厚比，按“钢标”的条文说明——“截面板件宽厚比指截面板件平直段的宽度和厚度之比，受弯或压弯构件腹板平直段的高度与腹板厚度之比也可称为板件高厚比。”需要注意，以往规范中的“宽厚比”和“高厚比”两个名词，现在实际上已经统称为“宽厚比”了。
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