膜结构车棚的合理设计，我们再来看下膜结构车棚的排水形式，具体如下：1、槽型排水管道，这种管道一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了---造型的美观度一般是做嵌入式的设计，这种方法要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。2、预留排水孔，这种方法是在膜结构车棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，这种方法要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。3、逆流式排水体系，这种方法是在膜结构车棚关键位置安装逆风通流体系，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面，对比以上两种方法其排水效率。
安装前准备工作
a、柱角螺栓的施工；
b、编制安装计划和构件计划，组织好施工；
c、检查钢结构构件按顺序运到安装范围内。
安装施工工艺
a、钢柱安装：吊装前首先确定钢构件吊点位置，确定绑扎方法，结构，吊装时做好防护措施，钢柱起吊后，柱脚与地脚栓约30cm-40cm时扶正，缓慢落钩就位，经过校正，钢架结构，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩；
b、钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，采用两点对称绑扎起就位安装，起吊后与柱基准面10cm时缓慢就位，待调整校正后固定连接；
c、墙面檩条安装：檩条截面小、重量轻，一般采用一钩多吊或人力吊装的方法吊装，檩条的校正主要是校正间距、尺寸及自身平直度，平直度用拉线或钢尺检查校正固定即可。
多家钢机构企业负责人表示，由于消费需求的稳定增长，钢结构生产继续有利可图，抢占市场份额竞争激烈。在此背景下，2017年一季度上市钢结构企交出亮眼。据wind统计，钢铁板块上市公司一季度净利润总额超过110亿元，33家上市钢企业绩同比大幅增长，钢膜结构，仅3家出现亏损。2017年一季度净利润总额创下了9年以来一季度的成绩。 早在今年3月份的发布会上，中钢协就曾强调，钢结构企业一定要克服短视行为，膜结构，不可盲目扩大产量;要清醒地认识到钢结构行业效益回升的基础还不牢固，不能误认为行业市场形势已发生了---性改变而放松了努力。但在利润回升，盈利好转的背景下，这显然并不能阻止钢结构企业高昂的生产积极性。
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